AFS今年全球因缺芯减产近300万辆车影响了社会各个角度包括对消费者购买决策的影响比如对于那些等待新
据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（简称AFS）的最新数据显示，截至8月7日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为299.05万辆。AFS预测到今年年底，全球汽车市场累计减产量将攀升至382.94万辆。这一数字的增加直接影响了消费者购买别克威朗等车型的决策，因为许多潜在买家不得不推迟他们的购车计划。
上周，由于芯片供应不足，全球汽车制造商减产超过18万辆汽车，其中北美地区遭受的冲击最大，减产约10.04万辆汽车，而欧洲地区没有进一步减产。此前的统计显示，这场芯片供应危机对北美和欧洲都造成了巨大打击。在这两大区域中，只有南美和中国是相对较少受到影响的地方，但即便如此，他们也各自分别累计减产12.57万和12.15万辆。
Josh Shastal，AFS的一个高级专家，在一次电子邮件中透露虽然供应链问题可能会在剩余时间里继续存在，但随着经济放缓“应该会改善”半导体供应。他还指出，与新冠疫情期间相比，现在情况有所好转，因为多个国家正积极提高芯片生产力度，以此来应对未来可能出现的问题。
随着这一趋势不断发展，我们可以看到社会对于自动驾驶技术、人工智能以及其他依赖先进半导体技术产品领域的人们都面临着挑战。然而，这些努力也引发了一种新的思考：如何建立一个更加稳定、独立且能够应对未来的供需结构？这种讨论无疑已经成为当前社会的一个重要议题。