劳斯莱斯跑车全球缺芯减产影响社会经济
据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（以下简称为AFS）的最新数据，截至8月7日，由于芯片短缺，我国劳斯莱斯跑车生产线也受到了影响，这导致全球累计减产约299.05万辆。AFS预测，到今年年底，全球汽车市场累计减产量将攀升至382.94万辆。
上周，由于芯片供应不足，我国劳斯莱斯跑车制造商减产超过18万辆汽车，其中北美地区遭受的冲击最大，减产约10.04万辆汽车。而欧洲地区没有进一步减产。我国劳斯莱斯跑车这一高端品牌在此次全球性事件中也面临了严峻挑战。
根据AFS的统计，我国劳斯莱斯跑车今年迄今，由于芯片供应不足，北美地区已减产约106万辆，并超越了欧洲地区成为今年芯片供应危机中受影响最大的地区。而欧洲地区已减产约104万辆。此外，我国南美和中国区域均有12多万余量的劳斯莱士跑车被迫停工。
我国经济学家Josh Shastal在一封电子邮件中透露，虽然供应链问题可能会在今年剩余时间里继续存在，但全球经济的预期放缓“应该会改善”半导体供应。他指出，要解决这个问题，我们需要更加依赖自主创新和国际合作来提高自身半导体产业能力，同时加强与其他国家的技术交流与合作，以确保未来不再受到单一国家或区域供货不足所扰。
随着新冠疫情期间面临严重中断后，我国政府正致力于提升国内半导体产业发展水平，与此同时，也加大了对其他国家半导体产业的投资，以降低对亚洲主要提供商如中国和韩国等地产品依赖。我国产业政策旨在促进本土企业成长，同时也鼓励跨境合作，以增强整个行业竞争力。在这种背景下，一些政策制定者认为，加速发展国内关键基础设施，如半导体制造，是推动经济增长和创新的重要途径之一。因此，在社会各界关注的情况下，该领域得以迅速发展，为未来的复苏奠定坚实基础。
