8月B级车销量排行十代雅阁再次登顶奥迪A4L逆袭夺得亚军
8月B级车销量高潮：十代雅阁再次霸榜，奥迪A4L逆袭夺亚军
日系品牌在合资B级车市场持续领先。8月，十代雅阁第三度超越凯美瑞，共售出新车23,093辆，赢得了这一月的销量冠军。除了雅阁和凯美瑞以外，没有其他任何一款车型能够突破两万辆的销售额。在1-8月的累计数据中，虽然凯美瑞仍然以32,020辆的优势压过了雅阁，但如果凭借其111%和41%的增长率继续保持这种势头，那么凯美瑞夺得年度冠军将是非常有可能的事情。
奥迪A4L在8月份也表现出色，它以11,229辆的销售成绩成为当个月唯一一款超过10,000辆销量的大品牌车型，并且成功地反超了奔驰C级，在1-8月份累计销售17,972辆，以1972辆的优势位居第二位。
随着国内经济逐渐回暖以及购置税优惠等促进措施不断推行，B级轿车市场继续获得强劲支持。在乘联会公布的一些统计数据中显示，在8月份，全体B级汽车共卖出了25万余台，这比去年同期增长42%；而从今年初到八个月末累计销售达到了173万台，比去年同期增加5%。
2022年至今，一些特定细分市场表现尤为引人注目，如合资B级汽车领域，其中包括一些日本品牌，其销量显著上升。此外，不少消费者开始对那些走向“年轻化”路线设计风格感兴趣，而一些德系、日系品牌中的高端产品则依旧吸引着许多潜在买家。
然而，与此同时，有些高档B级汽车市场却没有那么迅速地恢复成长。这主要是因为消费者对于这些更昂贵产品所持有的耐心正在减弱，而且许多竞争对手之间相互角逐的情况下，也影响了一些品牌乃至整个细分市场整体销售情况。尽管如此，一些名牌如宝马3系、奥迪A4L及奔驰C类别依然占据了该细分市场大部分销售额比例，并且展现出了稳定的增值趋势。
（中国经济网记者 张懿）
