林肯价格上涨犹如芯片短缺缓解需时两年步履艰难的车市之路

  • 资讯
  • 2025年06月01日
  • 北京时间5月14日,IBM总裁怀特·赫斯特在接受采访时指出,芯片缺货问题可能需要再过两年才能逐步缓解。新冠疫情的爆发加剧了全球半导体供应链的紧张,这直接影响到了众多行业和公司。 对于这种情况,赫斯特表示:“开发高端芯片技术、建造新的制造工厂以及提高产能之间存在巨大的距离。”他坦言,要解决当前的芯片短缺问题,需要通过增加产能来弥补这一差距,而这项工作显然需要几年的时间投入。

林肯价格上涨犹如芯片短缺缓解需时两年步履艰难的车市之路

北京时间5月14日,IBM总裁怀特·赫斯特在接受采访时指出,芯片缺货问题可能需要再过两年才能逐步缓解。新冠疫情的爆发加剧了全球半导体供应链的紧张,这直接影响到了众多行业和公司。

对于这种情况,赫斯特表示:“开发高端芯片技术、建造新的制造工厂以及提高产能之间存在巨大的距离。”他坦言,要解决当前的芯片短缺问题,需要通过增加产能来弥补这一差距,而这项工作显然需要几年的时间投入。

作为一家拥有先进半导体技术领导地位的企业,IBM正在积极寻找方法以应对这一挑战。赫斯特提到,他们正致力于授权这些先进技术给其他公司,如英特尔、三星和台积电,以帮助他们生产更多高质量芯片。这一策略旨在满足市场对更快更新周期和性能更强设备的不断增长需求。

此外,为了进一步推动行业发展并减少对单一来源依赖,他强调了加速投资于新型半导体制造设施以及研究与开发(R&D)的重要性。他说:“我们必须找到如何重新利用现有技术、延长其使用寿命,以及尽可能快地为未来的需求增加产能。”

尽管思科CEO查克·罗宾斯曾预测至少还有六个月的时间内会持续存在芯片短缺的问题,但随着全球经济逐渐复苏,并且企业继续寻求创新解决方案,这种困境最终也许能够得到改善。

值得注意的是,在这个过程中,大约75%以上世界上所需的一切半导体都是由东亚地区提供,其中台积电和三星是全球领先的地位。因此,对这些关键玩家的影响尤为重大,因为它们不仅是整个产业链中的关键组成部分,也是许多科技产品及服务基础设施不可或缺的一环。