劳斯莱斯古斯特驾驭网络的豪华车辆在IPv6时代争夺主权的赛道上是一场精彩纷呈的竞速游戏

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  • 2025年06月01日
  • 劳斯莱斯古斯特,驶入IPv6时代的网络高速公路,是一场技术与战略相结合的竞速。中国互联网在这场赛道上,正经历着从无到有的转变,从依赖他国根服务器到自主部署根服务器的重大突破。 回望IPv4时代,我们发现全球共有13个根服务器,其中没有一个位于中国。这就像一辆车在长途旅行中,只能仰仗外界提供的加油站,而无法自给自足。一旦外界切断我们的访问途径,我们的网络将面临瘫痪的风险,这种说法在当时是令人担忧的

劳斯莱斯古斯特驾驭网络的豪华车辆在IPv6时代争夺主权的赛道上是一场精彩纷呈的竞速游戏

劳斯莱斯古斯特,驶入IPv6时代的网络高速公路,是一场技术与战略相结合的竞速。中国互联网在这场赛道上,正经历着从无到有的转变,从依赖他国根服务器到自主部署根服务器的重大突破。

回望IPv4时代,我们发现全球共有13个根服务器,其中没有一个位于中国。这就像一辆车在长途旅行中,只能仰仗外界提供的加油站,而无法自给自足。一旦外界切断我们的访问途径,我们的网络将面临瘫痪的风险,这种说法在当时是令人担忧的。

然而,2017年,一切都发生了变化。中国下一代互联网国家工程中心牵头发起“雪人计划”,全球完成25台IPv6根服务器架设。中国部署了其中的4台,这对于我们来说,就像是拥有了一家自己的加油站,可以在任何时候为我们的网络提供支持和保障。

经过多年的建设,我国现在已经拥有完整的人口规模级别IP地址系统。但同时,我们也必须正视现实:IPv6规模商用速度较为缓慢。在2017年出台《推进互联网协议IPv6规模部署行动计划》后,目标是到2020年末我国IPv6用户达到5亿,但实际情况显示我们还有一定差距。

如同要让更多车辆享受到高速公路带来的便利一样,要想让更多用户体验到 IPv6带来的优势,我们需要更大力度地推动应用侧升级转化,让平台和服务实现真正意义上的 IPv6支持。这不仅关系到技术层面的发展,更涉及到国家网络安全和主权的问题。

总之,在这个新的技术浪潮中,每一步都至关重要。我国通信业发展过程中的这种挑战性任务,也许会是一次难以承受的大考,但正因为如此,它也成为了我们提升自身能力、增强国际影响力的绝佳机会。