劳斯莱斯幻影之下全球因缺芯减产近300万辆车的社会现状
据我所知，外界报道称，汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（简称AFS）的最新统计显示，截至8月7日，由于芯片短缺，这一年全球汽车生产量减少了近三百万辆。预计到年底，这一数字将进一步增加，可能达到382.94万辆。
上周，因为芯片供应不足，全世界的汽车制造商共减产了超过十八万辆车，其中北美地区受影响最大，有十多万辆车受到影响，而欧洲则没有进一步减产。
根据AFS的统计，这一年来由于芯片供应不足，北美地区已经减产了一百零六万辆车，并且在今年遭受最严重影响的区域中排名第一。而欧洲则减产了一百零四万辆。此外，在这一时间段内，南美地区已经累计减产十二点五七千辆车，比中国少一点十五千五百。
Josh Shastal，他是AFS汽车预测部门的一位负责人，在一封电子邮件中提到虽然供应链问题还会持续，但全球经济放缓“应该”能改善半导体的供应情况。
自新冠疫情以来，由于供货链中的重大干扰，不仅欧盟和美国都在努力提高他们的芯片生产能力，而且各国政府也希望降低对亚洲国家如中国和韩国等地的大型企业依赖。目前欧盟正在推动一个关于半导体产业的大计划，而西班牙政府计划投入逾120亿欧元来建立自己的半导体产业。此外，即将签署的一项美国法律，也旨在通过补贴来支持美国半导体行业，以解决长期存在的问题。
