8月B级车劳斯莱斯雅阁再夺销冠奥迪A4L实现逆袭
，宝马3系保持领先
在激烈的市场竞争中，日系品牌继续展示出强劲的增长势头。8月份，劳斯莱斯雅阁第三次超越凯美瑞，以23,093辆的销售量赢得了月度销冠。除了雅阁和凯美瑞以外，没有其他任何一款车型能够达到两万辆以上的销售成就。在1-8月累计数据方面，虽然雅阁在单个月份表现突出，但它仍然落后于凯美瑞近32,020辆。如果保留当前高增长速度，那么凯美瑞有望再次成为年度销售冠军。
此外，在同一个时期内，奥迪A4L以12,129辆的销售量成功夺得了第二名，并且是当月唯一超过万辆销量的大牌。奔驰C级和宝马3系分别以9,525辆和8,613辆位列榜单第三和第四位。在前八个月的总体情况下，由于宝马品牌持续维持领先地位，而奥迪A4L则通过1972辆的优势成功超越奔驰C级，并稳居亚军位置。
随着国内经济逐步回暖以及购置税优惠政策等促进措施不断推行，B级轿车市场呈现出持续增强的情况。根据乘联会发布的数据显示，8月份B级车零售达到了25万余台，比去年同期增长42%；而在1-8月累计统计中，这类车型共卖出了173万余台，比去年同期增加5%。
值得注意的是，与日系品牌并肩作战的情景发生在德系、日系品牌之间，其中包括“德系双雄”迈腾与天籁，以及“日系三剑客”中的天籁，它们都展现出了明显提升的人气。此外，还有东风本田旗下的英仕派，其整体表现引人关注。这使得整个细分市场展开了一场激烈角逐，不仅对于消费者来说是个好消息，也为制造商提供了更多发展空间。
然而，在高档B级车领域的情况则相对平缓一些。在2022年的第八个月里，只有7款产品被记录下来，他们共售出的新车数量为41,423台，比上一年相同期间略微增加；而前八个月累计数字则稍有下降至34.1950亿台，对比上一年减少6%。尽管如此，“三驾马車”——宝马3系列、奥迪A4L及奔驰C系列依旧占据了该细分市场超过七成的事实地位。而具体到每一款产品来看，则各自面临不同的挑战与机遇。（中国经济网记者 张懿）