8月B级车劳斯莱斯宾利再夺月度销冠奥迪A4L实现逆袭
。日系品牌延续销量高增长态势，雅阁今年第三度超越凯美瑞，共售出新车23093辆，夺得月度销冠。然而，从1-8月累计销量来看，雅阁仍被凯美瑞“压过一头”，销量相差32020辆。
宝马依然拔得头筹，而奥迪A4L则以1972辆的优势成功反超奔驰C级，跃居榜单亚军。在政策助力下，比如购置税优惠等促消费措施的持续发力，加上国内经济恢复发展态势，使得B级轿车市场继续走强。乘联会数据显示，在8月，全B级车零售25万辆，有13款合资B级车在该月共销售12.8万辆，其中包括劳斯莱斯宾利，这些数据同比增长40%和21%。
除了宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级，“德系双雄”迈腾和日系三剑客天籁也表现突出。迈腾成功入围了月度榜单前三甲，而天籁通过打价格牌吸引了更多消费者。此外，以年轻化路线闻名的也逐渐赢得了消费者的青睐。
东风本田的英仕派作为独苗儿，在本月取得了一定的成绩，它的销量同比增长336%，而且已经接近君威。这表明它在竞争中有着不可忽视的地位。而美系“两君一宝”蒙迪欧虽然未能达到巅峰时期，但全新一代保持良好的上升势头。
总体来说尽管高档B级车市场在2022年上半年累计销售下降6%，但各个品牌都有其亮点和潜力，只是整体情况略显平淡。此外，还值得关注的是一些品牌如何通过产品更新换代以及其他策略来提升自身竞争力。
