华为汽车驶向智能未来芯片缺货仍需等待油门放开
在北京时间5月14日早间的消息中，IBM总裁怀特·赫斯特（Jim Whitehurst）接受了采访。他表示，当前的芯片缺货状况可能还需要持续两年才能逐步缓解。这种情况下，许多公司都受到了影响，其中包括那些致力于开发新型汽车技术的企业。
据了解，由于新冠疫情导致全球供应链遭遇重创，一系列半导体产品的短缺问题不断浮现。这些产品对于制造业尤其重要，因为它们是现代车辆和自动驾驶系统不可或缺的一部分。在这个背景下，赫斯特提醒说，要想解决这一难题，就必须增加产能，而这通常需要几年的时间。
为了应对这一挑战，不少科技巨头正在寻求新的策略来克服困境。IBM自己也拥有先进的半导体技术，并且将其授权给英特尔、台积电以及三星使用。这意味着，即便在面临严峻挑战时，这些公司也可以依靠合作伙伴来满足市场需求。
不过，对于如何更有效地利用已有的计算机技术，以及如何延长它们的使用寿命，这些公司仍然存在很多疑问。同时，加速投资并迅速上线更多产能也是他们追求的一大目标，以此确保消费者能够尽快获得所需设备。
值得一提的是，在今年4月份，有另一位行业领导人思科CEO查克·罗宾斯（Chuck Robbins）曾经预测称，芯片短缺至少还会持续六个月之久。而且，从全球范围来看，大约有75%的人类半导体制造能力集中在东亚地区，其中台积电和三星是两个最具影响力的厂商。
综上所述，无论是在汽车行业还是其他任何领域，都很清楚地显示出芯片供应链的问题规模及其对未来的潜在影响。不过，也正因为如此，当下的努力不仅仅关乎解决眼前的困难，更是一个推动科技发展与创新转型的大机会窗口。