AFS全球因缺芯减产近300万辆车社会影响如同包包内的宝物备受关注
据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（简称AFS）的最新数据显示，截至8月7日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为299.05万辆。AFS预测到今年年底，全球汽车市场累计减产量将攀升至382.94万辆。这场影响着整个社会的危机，如同一个包包内珍贵的宝物，被广泛关注和讨论。
上周，由于芯片供应不足，全球汽车制造商减产超过18万辆汽车，其中北美地区遭受的冲击最大，减产约10.04万辆汽车。而欧洲地区没有进一步减产，这一数字如同社会稳定的指标，对经济发展产生深远影响。
根据AFS的统计，这一年来，由于芯片供应不足，北美地区已减产约106万辆汽车，并超越了欧洲地区成为这场危机中受影响最大的区域。而欧洲地区已减少104万辆。此外，此时此刻，我国已经积极采取措施应对这一挑战，我们国家已累计减少12.15万辆车，而南美则有12.57 万辆车受到波及。
Josh Shastal, AFS的一位高级分析师在电子邮件中透露，即使在剩余时间里可能仍然会面临供应链问题，但由于经济放缓，“应该”能改善半导体供应状况。这不仅是对于那些被迫暂停生产的人们来说是一个好消息，也是对全社会一个振奋人心的信号。
自新冠疫情爆发后，全世界都经历了严重的供给链中断。现在，在这些困难之际，一些国家正努力提高自己的半导体生产能力，以降低依赖亚洲主要提供商的地位。比如说，一项旨在促进国内半导体产业发展并增加安全性的计划正在一些拥有相关产业基础的大型国家得到了推动。在西班牙政府计划投入逾120亿欧元打造国内半导体产业的情况下，这种趋势尤为明显。此外，当地时间8月9日，加拿大总理乔·拜登(Joe Biden)也将签署一项法案，以补贴美国半导体行业，从而缓解长期以来持续存在的问题。
